Subaru esittelee rajoitetun painos S208 WRX STI

Subaru on paljastanut uuden rajoitetun painossuunnittelun WRX STI: stä Tokion moottorinäyttelyssä nimeltä S208, ja Japanin markkinoille luodaan 450 yksikköä.
Se perustuu nykyiseen S207 WRX STI: hen, Impreza-salonkivalikoiman varianttiin, mutta parilla Subarun suorituskyvyn Subaru Tecnica (STI) -muutoksella S208: n erottamiseksi.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Parhaat suorituskyvyn autot ja kuorma -autot 2017
Mahdollisena oodina sen maailmanmestaruuskilpailun päivinä 2,5 litran moottori on korvattu erityisesti viritetyllä 2,0 litran turboahdetulla neljällä, koska kaksi litraa oli suurin sallittu moottorin kyky, kun Subaru kilpaili WRC: ssä.
4
Adsclose -mainoksestamme

Siitä huolimatta, että moottori on menettänyt puoli litran kapasiteettia, se luo 324 hevosvoimaa – 24 hevosvoimaa paljon enemmän kuin tavallinen 2,5 litran moottori – 432 nm vääntömomentin lisäksi. Virta ruokitaan Subarun pitkäaikaisella nelipyöräinen järjestelmä sekä kuuden nopeuden käsikirjan vaihdelaatikko.
Säädettävä takajousitus, nopeampi ohjausteline sekä vääntömomentin vektorointi samoin toimivat tällä rajoitetun S208: n. 450 yksiköstä 350 on varustettu NBR -vaikeuspakkauksella, jossa on ominaisuuksia, jotka on otettu WRX STIS: stä, jotka kilpailevat Nurburgringissa 24 tuntia.
NBR -malleissa esitelty on hiilikuitukatto sekä iso hiilikuitu takaspoileri, joka urheilee S208 -logoa. Samoin S208: een sisältyy 19 tuuman taottu alumiinipyörät BBS: stä sekä Dunlop Sport Maxx RT -renkaista.
4

100 yleistä eritelmää S208 WRX STI kuluttaa 6,264 miljoonaa jeniä (41 500 puntaa), kun taas 350 NBR-vaikeuspakettiyksiköt kuluttavat 6,9-7,1 miljoonaa jeniä (45 700–47 100 100).
Kuten monien rajoitettujen japanilaisten autojen kohdalla, 450 asiakasta valitaan arpajaisovelluksella, joka on avoinna 26. lokakuuta 12. marraskuuta asti.
Haetko S208 WRX STI -arpainta, jos asut Japanissa? Ymmärräkaamme alla!